Harga Motor TVS Apache RTR 180 Xventure Cash dan Kredit

Harga TVS Apache RTR 180 Xventure - Pasaran motor asal India tak kalah dengan perkembangan teknologi otomotif di Indonesia. Motor baru keluaran TVS ini sekarang telah resmi jual setelah sebelumnya dipromosikan keunggulan serta ketangguhan mesin nya. Harga motor TVS Apache ini dipatok senilai Rp 18.430.000 berlaku untuk OTR Jakarta, Bogor, Tangerang Depok dan Bekasi (Jabotabek).

Kapasitas mesin motor TVS Apache RTR Xventure berkekuatan 144,4cc. Hal itu sangat berbeda dengan motor pendahulunya motor TVS Draken yang berkapasitas 250cc. Tak heran motor terbaru TVS tahun 2016 ini akan terasa lebih irit yang pastinya hemat BBM. Sementara itu kerusakan salah satu spare parts motor TVS sekarang banyak tersedia di toko onderdil suku cadang motor TVS dan dijual dengan harga murah.

Tampilan desain motor TVS Apache RTR 180 ini memiliki keunggulan terkesan laki-laki dan super cowok. Label Xventure pada nama motor disandingkan barangkali untuk memberikan image pemakainya sebagai orang yang suka berpetualang. Karena memang TVS Apache RTR 180 layak bagi yang suka ber adventure.

Model warna yang ditawarkan cukup bervariatif ada 4 pilihan yaitu merah, hijau, hitam, dan putih, sehingga bagi anda yang berminat membeli motor TVS paling baru ini dapat memilih dan memilah mana yang lebih cocok untuk anda miliki.

Bagi anda yang mau membeli motor TVS Apache RTR 180 Xventure dengan cara cash cukup mempersiapkan kocek sekitar 18,5 jt-an, sedangkan pembelian secara kredit anda harus menyiapkan DP atau uang muka minimal 4 jt-an. Lebih lengkap anda bisa mendapatkan informasi brosur financing tentang daftar angsuran di dealer atau showroom resmi TVS di kota anda. Tips dari kami pilihlah leasing paling murah untuk cicilan per bulannya.

Info terbaru tentang Harga Motor TVS Apache RTR 180 Xventure Cash dan Kredit mudah-mudahan menjadi referensi anda berbelanja agar mendapatkan motor murah yang diidamkan. Semoga bermanfaat dan terima kasih telah berkunjung di harga bagus yang selalu update ini.

Harga Mobil Hyundai Tucson dan H-1 di Pasaran Indonesia tahun 2016

PT. Hyundai Mobil Indonesia pada peluncuran resmi beberapa waktu lalu di tahun lalu menyatakan Into Innovation dengan visi jangka panjang dari HMC target di tahun 2020 mempunyai komitmen kuat, mobil Hyundai siap menjadi lifetime partner in automobiles and beyond. Pada informasi ini disampaikan brosur daftar harga terbaru hyundai berlaku Bulan Maret tahun 2016.

Mobil terbaru produksi Hyundai mengeluarkan dua model terbaru dengan type yang berbeda, yaitu Hyundai H-1 dan mobil Hyundai Tucson. Kedua mobil tersebut diberi slogan yang sangat menarik dan cukup menyedot pecinta otomotif Indonesia "The Next Generation". Artinya dengan kata lain Hyundai ingin menjadi generasi terbaru bagi pengguna mobil zaman sekarang ini.

Segmen pasar untuk mobil ini cocok bagi para kaula muda para eksekutif pengusaha yang berusia sekitar 40-50 tahunan. Di awal peluncuran mobil Hyundai ini tergolong kendaraan mewah dan terkesan "wah", sebab harga yang ditawarkan pun cukup pantastis. Sementara desain sporty yang dilekatkan menjadi daya tawar bagi yang ingin mengendarai kendaraan dengan gaya, cepat dan licah.

Mesin mobil Hyundai terbaru ini menggunakan diesel, bahan bakar yang diperlukan cukup dengan solar sehingga tak heran bila mobil  tersebut akan terasa lebih irit dan hemat BBM.

Pemasaran pertama mobil Hyundai ini diawali di Bandung dan Surabaya, sebab dua kota ini terkenal sebagai pasar otomotif pertama di Indonesia. Adapun harga yang ditawarkan berdasarkan tabel pada brosur harga berikut ini :

Berikut daftar harga terbaru hyundai  :

Daftar Harga Mobil Hyundai indonesia - pusat  Wilayah JABODETABEKA-Plat B
Nama Produk Hyundai Terbaru	Type	Harga OTR IDR Rp
Hyundai  Grand  Avega	Manual 6 speed Automatic Shiftronic	189.000.000 202.000.000
Hyundai  Santa Fe CRDI Hyundai Sant Fe Gasoline	Automatic Automatic ( 4 x 2 )	491.000.000 448.000.000
Hyundai  Tucson GLS	Automatic  Shiftronic	351.000.000
Hyundai  Tucson XG	Automatic Shiftronic	379.000.000
Hyundai H-1	XG CRDi / Diesel  AT XG Gasoline  AT Elegance Gasoline  AT Royale Gasoline  AT Royale CRDi / Diesel  AT	458.000.000 414.600.000 389.000.000 479.600.000 528.900.000
Hyundai Starex Mover	CRDi / Diesel  MT	319.000.000
Hyundai classic CRDI	Manual	352.000.000

Catatan:

Harga di atas adalah BBN Wilayah jabodetabeka (Jakarta, Bogor, Tangerang, Depok dan Bekasi).

Antusias pasar peminat kendaraan ini sebanding dengan mobil Honda All New Jazz yang sama-sama diburu karena ketangguhan dan model terbaru nya.

Harga Motor New Tiger CW dan Spesifikasi Motor Terbaru Honda

Harga Honda New Tiger CW terbaru - Motor ini dibandrol di pasaran seharga Rp 25.850.000,-. Sedangkan cara membeli motor tersebut bisa dengan cara cash maupun kredit tergantung budget yang ada di kantong.

Jika Anda tertarik membeli Honda New Tiger ini, caranya sangat mudah sekali, Jika ingin membelinya dengan cara angsuran tersedia pula layanan kredit motor di showroom atau dealer resmi AHM terdekat, sehingga Anda bisa meng kredit nya dengan pilihan biaya yang sesuai dengan bujet Anda. Untuk melihat rincian lengkap bisa ditanyakan di tempat penjualan motor Honda tersebut.

Bila anda ingin segera miliki Honda Tiger Terbaru ini. Anda tak perlu khawatir dengan stock dari Honda tiger terbaru ini, kami masih memilik banyak stock. Jika Anda membeli melalui website resmi penjualan motor Honda, cari yang memberikan penawaran menarik, juga Anda bisa mendapatkan kesempatan untuk mendapatkan berbagai hadiah.
Fitur-fitur dan Spesifikasi Keunggulan Motor Honda Tiger CW Terbaru
Single Headlight

Honda Tiger selalu mengusung Single Headlight, lampu depan tunggal ini merupakan ciri khas honda tiger yang sudah melegenda, dengan desain lebih modern menampilkan kesan petualang sejati lebih mendalam juga mengeluarkan karakter maskulin yang sangat kuat dan perkasa.

Headlight

Desain headlight lebih modern dan sporti, multi reflektor dengan desain yang canggih.

Visor

Di desain secara elegan, menampilkan sisi aerodinamika yang tinggi, modern dan sporti.

Panel Meter

Memiliki panel meter dengan desain yang modern, informatif serta fungsional.


Headlight Cover

Honda New Tiger kali ini memiliki headlight cover yang tebuat dari bahan aluminium berkualitas tinggi, lebih modern dan terkesan kokoh.


DUAL HEADLIGHT
Memiliki dual headlight, yaitu lampu depan ganda yang stylish sporti dan modern, membuat Anda tampil beda sebagai petualang sejati.


Headlight
Di tambah dengan headlight yang sensasional, unik dan multi reflektor.


Visor
Visor yang ada kali ini pun di desain secara aerodinamis dan asimetris, bergaya motor gede, unik dan menambah kesan lebih cool/keren.


Panel meter
Panel meter yang di tambahkan di new tiger kali ini di buat dengan bentuk asimetris, menampilkan informasi yang cukup akurat dan dinamis.


Headlight Cover
Tampil mewah dan lebih gagah, mengikuti garis bentuk lampu, lebih sporti dan elegan.


Led Tail Light
Dilengkapi dengan Led Tail Light yaitu lampu stop LED 6 titik, di desain khusus secara modern, futuristik dan mewah.


Double Disk Brake
Dilengkapi juga dengan Double Disk Brake, rem cakram di roda bagian depan juga belakang, sehingga menghasilkan pengereman secara lebih baik dan optimal.


Separated Rear Grip
Bagian pegangan belakang didesain trendi dan sporti, di buat dari bahan alumunium casting berkualitas tinggi, sehingga memberikan rasa aman dan nyaman pada waktu Anda berboncengan.


Double suspension
Memiliki Double suspension yang di lengkapi dengan reservoir tank, mampu meredam getaran saat Anda berkendara secara lebih sempurna, sehingga Anda merasakan kenyamanan ekstra saat berkendara.


Muffler Cover
Bagian knalpot dilengkapi dengan pelindung panas, berfungsi untuk melindungi bagian kaki Anda dari panas knalpot, sehingga membuat bagian kaki Anda lebih terlindungi.


Cast Wheel
Dengan Casting Wheel yang di tambahkan di roda bagian depan dan bagian belakang berdiameter 18" palang 3, memberikan tampilan lebih elegan dan sporti, stabil dan nyaman saat berkendara.

Itulah Harga Motor New Tiger CW dan Fitur-fitur dan Spesifikasi Keunggulan Motor Honda Tiger CW Terbaru sebagai acuan standar pembelian untuk anda.

TIPS AMAN DALAM BERKENDARA

malem sobat MWB malam ini ane mau posting , sekalian berbagi bagi ente-ente yang suka touring dengan motor kesayangan anda ini tips aman dalam berkendara jarak jauh ,, di simak baik-baik ea sob ..

Berkendara jarak jauh dengan motor memang membutuhkan stamina yang fit dan kondisi motor yang prima serta membawa perlengkapan yang cukup, anda tak akan tau saat di perjalanan akan ada apa dan medan yang anda lalui seperti apa ?, Berikut ini ada beberapa tips untuk bepergian jarak jauh dengan motor:

* Fisik dan stamina harus prima. Suplemen atau vitamin tambahan bisa menjadi bantuan untuk menjaga kebugaran.

* Untuk menjaga kondisi tubuh tetap bugar, perlu istirahat yang cukup. Jika ada waktu jeda, maka manfaatkanlah sebaik mungkin, otak jangan dibebani pikiran, dan hindari gerakan-gerakan yang tak berguna.

* Kondisi kendaraan, terutama performa motor, harus baik. Kalau tidak sempurna, hal itu juga bisa menguras fisik. Makanya, penggantian oli, pemeriksaan air aki, dan kondisi busi perlu diperhatikan dan dilakukan.

* Teknik berkendara bisa memengaruhi kondisi fisik dan stamina. Agar tak cepat lelah, posisi duduk harus benar. Jangan terlalu ke belakang dan juga ke depan. Intinya, perhatikan siku tangan jangan sampai menekuk. Begitu juga dengan posisi lutut. Kemudian, ketika melewati jalan bergelombang, kita harus sigap untuk berdiri agar stabilitas kendaraan terjaga.

* Istirahat. Daya tahan tubuh manusia ada batasnya. Istirahat wajib dilakukan setiap dua jam perjalanan. Jangan dipaksakan sekalipun belum merasa lelah. Tindakan itu memancing risiko kecelakaan.

* Komunikasi isyarat. Dalam touring berombongan, peserta harus paham bahasa isyarat. Semisal, mengangkat tangan tanda kondisi darurat. Menurunkan kaki kiri atau kanan pertanda ada lubang.

* Perlengkapan berkendara. Pakai helm full face yang sudah standar SNI. Pakai sarung tangan, jaket, sepatu menutup mata kaki, dan persiapkan jas hujan model terpisah.

Demikian tipsnya semoga bermanfaat untuk anda saat berkendara dengan motor jarak jauh.

PERBEDAAN KARBU VAKUM DAN KARBU KONVENSIONAL

maaf sekali bagi yang sudah mampir diblog ane yg sederhana ini , sebelumnya ada yang bertanya tentang perbedaan karbu vakum dengan karbu konvensional ,, nah ini saya terangkan dan mohon maaf jika kurang lengkap .. hehehehe dan saya ucapkan terimakasih atas kunjunganyaaa ..

1.Karburator vakum.
-bekerja menggunakan kevakuman slinder ,atau suplai bahan bakar yang masuk kedalam silinder tergantung kevakuman dalam silinder.
-tarikan halus ,walaupun tidak responsible.cocok untuk reader yang baru latihan naek motor.
-campuran bahan bakar dan udara dapat ditekan.
-bahan bakar lebih irit.
-lebih ramah lingkungan/baik untuk lingkungan sekitar.
-tak banyak sisa bahan bakar yang terbuang sia-sia
-jarang dipakai untuk balap,dikarenakan tidak responsible dan sulit untuk dikorek.

 
 
2.Karburator Konvensional
-bekerja berdasarkan grip gas yang ditarik.udara yang masuk bisa menghantarkan bahan bakar dengan cepat.
-responsible,sangat bagus untuk tipe reader yang suka akselerasi
-bahan bakar lebih boros .karena tergantung bukaan grip gas
-kurang ramah lingkungan untuk keadaan bumi yang semakin memrihatinkan.
-banyak kerak yang menempel di ruang bakar.
-sering di aplikasi ke motor" balap ,karena mudah di korek dan dapat menghasilkan tenaga yang signifikan.

MENAMBAH TERANG PADA LAMPU SEPEDA MOTOR

MEMBUAT LAMPU MOTOR MENJADI LEBIH TERANG

Jika anda suka touring keluar kota, tentunya kita memerlukan lampu motor dengan penerangan yang cukup terutama dimalam hari, hal inilah yang mendasar bagi kita. Lampu penerangan merupakan Safety dan kenyamanan kita berkendaraan terutama dimalam hari.

 

Ada banyak produk lampu dipasaran mulai yang termurah 10ribu hingga jutaan rupiah (Lampu HID Projector). Jika kita berkantong pas-pasan seperti saya...hehehe...mungkin trik ini dapat menjadi solusi.

 

Kita sering mendengar orang bengkel menyebutkan Kiprok, apa sebenarnya fungsi dari kiprok?? Kiprok dalam istilah elektro lebih dikenal dengan sebutan Rectifier (penyearah), konsep dasar sebenarnya sederhana, rangkaian dioda sebagai penyearah arus listrik bolak-balik (AC) menjadi arus searah (DC). Selain itu kiprok juga dilengkapi Regulator yang berfungsi meregulasi batasan tegangan keluar yang diijinkan motor tersebut.

 

Regulator dengan IC LM2576 yang berfungsi mengatur tegangan keluar untuk pengisian (Charger) Aki serta membuangnya ke Ground/ Massa jika proses Charger Aki telah penuh.

 

Ada 2 type kelistrikan pada motor :

 

 1. Halfwave, keluaran dari spul motor biasanya memiliki 3 kabel, yang berfungsi sebagai sumber lampu              utama, dan sebagai tegangan charger aki secara terpisah antara keduanya. ciri-cirinya lampu depan/              utama masih mengikuti putaran rpm mesin. (contoh Jupiter mx, z, Honda Astrea, Suzuki shogun dll)

2. Fullwave/Full DC, keluaran dari spul motor biasanya memiliki 2 kabel, arus listrik yang dihasilkan cukup       besar untuk men-charger accu, sehingga semua kelistrikan motor diambil dari Aki/ accu,  ciri-cirinya             Lampu utama bisa On tanpa mesin dihidupkan. (contoh Honda Tiger, Yamaha Vixion, Suzuki Thunder) 

 

Berikut cara sederhana membuat lampu lebih terang, cukup modal hanya Rp. 500, 

Kebetulan saya menggunakan motor Jup MX 

Potong kabel berwarna kuning merah/belang yang masuk ke Kiprok, berikut gambar soket kiprok yang dilepas

dan pasangkan resistor 820 ohm 1 watt, jangan lupa diisolasi

agar resistor gampang dibongkar pasang, saya gunakan tutup Fuse seperti gambar berikut, dengan menyambung kabel tambahan

 

Pada experimen pertama saya menggunakan potensio/ resistor variable untuk adjustment sesuai dengan cahaya lampu yang diinginkan, dan tentunya ukur tegangan yang masuk ke lampu, jangan sampai melebihi toleransi dari lampu tersebut, max 16-18 volt untuk OSR*M dan Wurth bisa lebih mencapai 30Volt, serta gunakan reflector asli agar lebih awet dan tidak meleleh.

 

Kemudian saya ukur kembali potensio menggunakan Multimeter, untuk mengetahui nilai resistansi yang sesuai, dan didapatlah +- 800an ohm, anda bisa saja menggunakan resistor 330,470,500,620,680,820,1K untuk berexperimen karena setiap jenis motor berbeda. Hati-hati menggunakan resistor diatas 1K, lampu anda bisa langsung putus karena terlalu terang. 

Mengapa bisa demikian??

 

Limit tegangan supply lampu diatur oleh kiprok. Jika kita manipulasi menggunakan resistor, maka tegangan supply ke lampu bisa lebih besar dari standarnya. Hasilnya lampu akan menyala lebih terang pada RPM yang sama, jika dibandingkan dengan tanpa manipulasi. Bagaimana bisa? karena kiprox menerima input yang lebih rendah dari yang seharusnya. Karena menerima tegangan yg lebih rendah, sehingga Kiprox melakukan regulasi tegangan, hasilnya tegangan ke lampu lebih besar.

Dipasaran banyak dijumpai Booster Lampu, bahkan Kiprok Khusus untuk membuat lampu 2 kali lebih terang dengan harga ratusan ribu, secara prinsip tidak berbeda..karena sama-sama menaikan arus dan tegangan sesuai batasan yang dijinkan,  dengan cara ini anda bisa membuat lampu 2,3,4 kali lebih terang, konsekuensinya umur Lampu akan lebih pendek, jadi bertindak bijaklah..sesuai kebutuhan.


Semoga Bermanfaat

MODIFIKASI HONDA CB

Modifikasi Honda CB 100 1975. Coba perhatikan rangka cb 100 full custom bikinan ape motorcycle ini. Biasanya pemain classic custombike suka yang simple minimalis, tapi Yuza punya kreasi lain. Modifikasi Honda CB 100 ini punya Rangka buatan yg terkesan rumit dengan cabang-cabang dan tekukan. Salah satu bentuk kompensasi atas keinginan  menggabungkan Street tracker dan Bratstyle yang di tuangkan pada Modifikasi Honda CB 100 ini.

Modifikasi Honda CB 100 1975.  Dimas pemilik motor suka sekali street tracker. Cuma karena sudah punya,dia pingin gaya yang berbeda dalam Modifikasi Honda CB 100. Akhirnya mengabungkan 2 gaya ini street tracker dan bratstyle. Terkait dengan rangka bercabangyuza menjelaskan itu adalah salah satu trik untuk menutup beberapa bagian yang kosong disektor depan. Modifikasi Honda CB 100 Gaya bratstyle saya terapkan dibagian ini, karena itu motor harus agak tinggi  dank arena itu ada bagian yang tampak kosong.
Modifikasi Honda CB 100 1975. Untuk memperkuat kesan street tracker dibagian belakang. Subframe yang digunakan sebagai dudukan sedel dibikin lurus saja,sehingga ridding position pengendara lempeng-lempeng saja. Kalau jok gaya bratstyle kan cenderung turun bagian belakangnya atau drop seat. Modifikasi Honda CB 100 denganl menambahkan salah satu keinginan dimas mempertahankan gaya Street tracker dibagian belakang  supaya motor bisa dan nyaman buat boncengan.
Data modifikasi Honda CB 100 1975
Pelek : rossi 3 inci  , Ban dpn : Corsa 110/80-17  , Ban blkg : 120/80-17  , Mainframe : Honda tiger  , Subframe : Custom by AM  , Tangki : Custom by AM  , Sepatbor : Custom by AM  , Jok ; Custom by AM  , Owner : Dimas  , Modifikator : Ape motorcycle , perum cempaka arum , jl. Mawar II B84,Cirebon.